Denver Depot

デンバーデポ

PART I　BNSFとデポ光景

BNSFとはテキサス州フォートワースに本拠地を置くBurlington Northern Santa Fe Corporation の略。Burlington Northern Railroad と Atchison, Topeka and Santa Fe Railwayという２つの巨大な鉄道会社を傘下に納める貨物輸送会社で、1995年9月にBurlington Northern　Inc.とSanta Fe Pacific Corporationが合併してできた。アメリカ中部～西部に広い路線網を誇り、農産物、石炭、自動車など鉄道貨物輸送を広く手がけている。
　 BNSFのホームページ（うち、路線図）

BNSFの前身のひとつはBurlington Chicago and Quincy Railways(BC&Q)に遡ることができる。このBC&Qはアメリカで最古参の鉄道会社のひとつで、「デンバー・ユニオン駅の保存車両」で述べたガス・エレクトリック・カーを走らせ、また1934年にはアメリカ初の電気式ディーゼルカーによる"Burlington Zephyr"号を運転開始している。1934年5月26日にはシカゴ～デンバー間1633 kmを平均時速125km/hにてノンストップで走り、アメリカ中をあっと言わせた。その頃のエピソードや車両の画像などはThe Burlington Route Historical Societyのホームページに詳しい。

南那がデンバー･ユニオン駅の近くで見たデポ（機関区）は、その車両のほとんどがBNSFのものであったことから、BNSFの所有するデポだと思われる。画像からもわかるように、デンバーは非電化区間にあり、機関車はすべてディーゼルだ。1995年にできたばかりの会社だけあって、機関車の塗装はBNSF標準と思われる緑色のほかに、傘下の鉄道会社であるSanta Feカラーの塗装も遠目に見られた。

いるいる、ディーゼルがたくさん！
圧巻だ
緑に白塗りのカマが多い

こちらは別の角度から
オレンジに黒のカマは新しい
どこの鉄道のカマかな？

デポのすぐ脇の平面クロスを行く回送三重連
アムトラック8305列車のすぐ後を追いかけるように走り去った

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