715 EMU photo call

715系フォトショット

N15編成とN3編成が8連を組んで快走！先頭のクハ7151015にはクハネ583時代の特急マークの跡が見える (1996.9 豊原－白坂、南那　轟）

上と同じ列車の後追い (1996.9 豊原－白坂、南那　轟）

いまとなっては懐しい一ノ関での715系と客レの並び 94年秋、1時間毎に繰り返される715系と客レとのバトンタッチはあまりにも日常的だった（1994.10 一ノ関駅にて、クハ715-1002とED75730と50系、南那　轟）

毎日繰り返された715同士の交換下り（左）は8連、上り(右)は4連乗客はまばらだが、豊原駅のゴールデンタイム (1996.9 豊原駅、南那　轟）

有名な黒川橋梁を過ぎ、終着黒磯を目指すN4編成4連ここではスピードもかなり高い。特急時代から走りなれた道・・・ (1996.9 豊原－白坂、南那　轟）

すぐ上の写真から約1時間後今度は下り列車に衣更えして北を目指す (1996.9 豊原－白坂、南那　轟）

東北の715系の南端、交直接続の黒磯で直流機EF65PFとの顔合わせクハネ583の製造初年は昭和43(1968)年、EF65PFも同世代だ (1996.9 黒磯駅、南那　轟）

空の色、土の色、白い車体に映えて春の色
（1994.3、越河－貝田、南那　轟）