すがすがしい朝の空気を突いて，今回の撮影開始！
これは今回のカホン再訪で最初に撮った写真です．
昨年，夕日に鈍く光る列車を見送った丘陵地帯にカメラを構えると，なにやら感無量です．
しかし，列車はなかなか来ませんでした．
待つこと１０分少々，東にヘッドライトが光りました．
さあ，はじまるぞ！
ヘルパーも2両付いていてGOOD！
すぐ上の列車の最後尾です．3両のピギーバックに続いて2両のヘルパーもついていました．
こちらが順光サイドになるので，思わずニコリ．
それにしても空が青くて気持ちのいいこと！
度肝を抜かれた７重連
上の列車が通過してから１０分ほど，なんと７重連がやってきました．
詳しくは，もうご紹介済みですね．
BNSF線を走るUP貨物列車
７重連をカホン駅まで追いかけたあと，ふたたびサミットバレーロードに戻りました．
ここはBNSFを路線ですが，やってきたのはUPの西行きマニフェストでした．
UPはTrackage Rightといってこの区間のBNSF線を走る権利を持っているので
しばしばこのような列車が走るようです．正面の羽付きエンブレムがかっこいいです．
姿写真が撮れました
７重連の撮影後，再びサミットバレーロードに戻ったのは順光で姿写真を撮りたかったからです．
UPの西行き貨物に続いて，東行きのピギーバックが来て，おもわずニコリ．
1050(C44-9W)-4845(C44-9W)- ? -1058(C44-9W)の四重連がカホンを下ります．