ロンバード峡谷の１日：　Part �U MRL: Railfanning trip along the Lombard Canyon, Part II 2013.08　by 南那　轟

ミズーリ川の西側に移動すると、峡谷に至る道が有刺鉄線で塞がれていて、一旦この道を諦めてトストンダムからのアプローチを試みました。しかしこれもダメ。再び有刺鉄線の付近に戻り、改めて地図と目前の地形を見比べて、何とか峡谷に至る道を見つけました。これでOKかと思ったら、肝心の俯瞰ポイントの直前で再び有刺鉄線に阻まれました。これを迂回する道を見つけることは出来ませんでした。15分ほど立ち尽くしていました。昼過ぎのロンバード（駅）での撮影から既にに3時間。この間、列車は全く来ません。 17時近くになって気を取り直し、次善のポイントを探すことにしました。まだ撤収しません。夕方になると列車が来るのは、アメリカで何度か経験したことです。 移動の途中で、おっ、汽笛が聞こえますよ！

ロンバードでの撮影から4時間弱、17時を過ぎてやっと列車を捉えることが出来ました（RPN掲載）。いい光で、コンテナも2段びっしりです。 ただ、編成後尾が切れるので北側に移動してS字にくねる姿を狙いたいものです。窪地が目の前にあるので、いったんクルマに戻って1kmほど迂回します。 車を走らせて目当ての丘に移動中、遠くからタイフォンが微かに聞こえてきました。続行で列車が来るようです！ ところが「この先は徒歩のみ」の立て看板に行く手を阻まれました。タイフォンに加えて列車の走行音が迫ります。が、列車は尾根の向こうで見えません。クルマを下りて、いやぁ走りました。その甲斐あって、満足の一枚が撮れました（RPN掲載）。 もういいやと思うと、次々と列車が来るのが鉄の常。撤収中に背後から汽笛が聞こえ、慌てて撮影ポイントに戻ると、西行きが来ました。先ほどの東行きとこの先のロンバードで交換したのでしょう。急に忙しくなってきました。 だんだん曇ってきましたが、帰国後画像をレタッチしてみたらなかなかいい感じになりました。 これで本当におしまいと思ってクルマまで戻ると、あれあれ先ほどの西行きダブルスタックが遠くに見えます。画像の右手からゆっくりと遠くトストン(駅）に接近しています。よくみると、左から東行きダブルスタックがトストンに進入してきます。ということは、10分ほどでここロンバード峡谷に迫ってきます。一瞬、もう1本撮ろうかと欲がでましたが、既に空はすっかり曇ってもうよい写真は望めません。ここで終わりにして、宿泊地ヘレナ（Helena)に向かいましょう。 えー、ヘレナに向かう途中、ウィンストン（Winston)で西行き貨物に追いついてしまいました。 ウィンストンでは、東行き貨物が交換待ちしていました。あと半日早く来てくれればよかったのに・・・ そして、西行き貨物にもう一度、ヘレナに近いL F Baum Rd.で追いついてしまいました。時刻は19時を過ぎており小雨がぱらついて来ました。これでホントのホントにおしまいです。このあとすぐに本降りになりました。 ←ロンバード峡谷の１日(1)へ戻る　ヘレナからモーラン峠へ→

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